FritsJurgens – Amelioration continue

In-depth 31 aot 2021

FritsJurgens s’emploie pour obtenir la meilleure qualité possible. Tous les systèmes quittant les établissements de FritsJurgens sont conçus, fabriqués et testés avec la plus grande attention aux détails et avec les matériaux de la meilleure qualité. Cela nous permet de créer des charnières qui ne nécessitent pas d’entretien : même après 136 ans d’utilisation quotidienne, les charnières fonctionneront encore parfaitement. Chaque partie du processus de production contribue à la qualité du résultat final. Laissez-nous vous décrire le processus de fabrication de System M et de System M+ et découvrez ce qui permet à ces systèmes de durer si longtemps.

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Boîtier

Toutes les charnières à pivot de FritsJurgens sont cachées dans la porte. Pour les rendre adaptées à une épaisseur de porte minimale de 40 mm, le système et son boîtier doivent avoir une épaisseur exacte de 32 mm. Le système doit pouvoir supporter et contrôler des portes qui pèsent parfois des centaines de kilos et qui ont des dimensions extrêmes. D’où le défi de placer beaucoup de technique et de force dans un espace compact.

La résistance des systèmes est garantie grâce à l’utilisation des meilleurs matériaux et des techniques de pointe. Le boîtier a été créé par une machine japonaise de Matsuura, qui est connue pour sa précision extrême. Pour exploiter la puissance que le système doit supporter, le boîtier a été fabriqué dans une seule pièce solide en aluminium. Ce signifie qu’il y a le moins de connexions possible et aucun joint afin d’éviter des fuites ou des imprécisions.

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Charnières

Le boîtier contient des charnières séparées. La forme de ces charnières a été extrudée à partir d’une seule pièce d’aluminium. Aucune partie de la charnière n’est courbée pour éviter tout stress interne dans le matériau. Grâce à un rayon spécifié sur la charnière, celle-ci fournit la plus grande résistance dans toutes les situations.

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La meilleure résistance à la corrosion

Le boîtier du système est anodisé. Il est donc recouvert d’une couche protectrice, résistante à la corrosion, sur chacune de ses surfaces, à l’intérieur et à l’extérieur. Cela permet d’obtenir une finition plus rigide et plus résistante à l’usure, ce qui est important pour toutes les parties mobiles du système. System M et System M+ ont une résistance à la corrosion très élevée : de degré 5 dans une plage de 1 à 5 selon la norme EN1670. Même les conditions les plus extrêmes n’affectent pas la performance de ces systèmes.

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Pistons

La précision extrême est la clé pour les chambres de pistons. Afin d’assurer une pression uniforme, ce qui est crucial pour obtenir un contrôle absolu sur le mouvement de la porte sur pivot, les chambres de pistons et le piston doivent être entièrement en concordance l’un avec l’autre.

Pour donner de l’espace à la force immense que le système doit prendre, un diamètre maximal de la chambre de pistons est nécessaire. À la partie la plus fine, il y a seulement 2 mm de matériau disponible. Le perçage doit toujours être uniforme, et donc, tous les perçages sont mesurés avec la plus petite tolérance. Dans cette seule partie du processus, la charnière est contrôlée sur plus de 60 points, ce qui inclut les mesures, la résistance et même les bosselures les plus minimes. Tout cela, à la fin, aura une influence sur la porte, ce qui la rend complètement contrôlable.

Grâce au contrôle extrêmement précis des chambres de pistons, à l’aide de techniques qui sont aussi utilisées pour l’équipement médical, comme les implants, la précision du perçage et les pistons sont testés et validés.

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De quoi le pivot est-il composé?

L’axe du pivot est la base de la charnière – la porte sur pivot s’appuie sur cette partie. L’axe consiste en de multiples profils de came qui déterminent le mouvement de la porte sur pivot. Le bas de cette partie est placé dans la plaque de sol et permet de supporter des poids allant jusqu’à 500 kg. Grâce à cet axe pivot fabriqué dans des matériaux de haute qualité, même les conditions les plus extrêmes n’affectent pas le fonctionnement de ce système.

L’axe et les profils de came sont faits en acier trempé pour obtenir la plus grande résistance. L’acier est endurci grâce à une opération de chauffage allant jusqu’à plus de 1000 °C, puis à un refroidissement dans un temps précis. Tout ce processus est exécuté dans des conditions de propreté et sans oxygène – sous vide. En conséquence, le système est résistant à l’usure.

Ces grandes forces sont distribuées facilement et de manière fluide par des roulements à aiguilles. Ceux-ci permettent un amortissement fluide lors de l’ouverture et de la fermeture de la porte. La distribution équilibrée de la charge de pression et une distribution homogène de la force permettent d’ouvrir la porte sur pivot avec la pointe du doigt.

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Plaques de sol

Les plaques de sol utilisées pour tous les systèmes de charnière à pivot FritsJurgens sont en acier inoxydable (AISI 420). L’acier est endurci pour qu’il résiste au poids de la porte et, comme c’est la seule partie visible, pour assurer que la plaque de sol soit résistante aux rayures.

Les fixations de la plaque de sol doivent seulement être insérées de 8 mm dans le sol. Ainsi, tous les systèmes FritsJurgens s’adaptent à tous les types de sols, y compris les sols existants et même en présence d’un chauffage rayonnant. La plaque de sol est montée au sol à l’aide d’une colle forte et élastique avec une grande résistance à la traction. Les chambres de colle assurent une diffusion homogène pour une installation très facile.

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Ressorts

System M et System M+ de FritsJurgens utilisent une technologie à double ressort. Un ressort résistant permet d’exercer plus de pression pour obtenir la force souhaitée. Un double ressort a été projeté dans l’espace limité qui est disponible dans ces systèmes. Chaque ressort est calibré pour supporter sa propre charge de pression.

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Systèmes hydrauliques – la puissance devient contrôle

Pourquoi limiter la puissance alors que vous pouvez la transformer en contrôle ? La technologie technologie de mouvement utilise la puissance hydraulique pour la transformer dans un mouvement de porte contrôlé et fluide. C’est ce qui rend unique la technique technologie de mouvement. Dans System M et System M+, le mouvement de la porte sur pivot est généré et contrôlé par technologie de mouvement. Dans les portes légères et lourdes. Une puissance totale, un contrôle absolu.

Les petits détails font la différence

Le contrôle absolu sur le mouvement de la porte dépend beaucoup des vis de réglage. C’est pour cela que toutes les vis présentes dans les systèmes sont fabriquées en interne. Les vis doivent être extrêmement petites pour se loger dans les systèmes, sans compromettre leur résistance. Il est important qu’elles permettent au client de savoir comment les régler pour déterminer le mouvement de la porte.

Les filetages métriques sur les vis sont parfaitement en ligne entre eux. Il est possible de régler les vis d’une manière qui rend le mouvement de la porte tout à fait contrôlable. La com¬binaison précise de la profondeur de la vis et de son angle assure une pression d’huile adéquate. L’excellente performance et le flux d’huile adapté sont à l’origine du mouvement parfait de la porte.

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Tests

Une grande partie de l’assemblage des charnières est réalisée à la main par des professionnels dédiés afin de garantir que chaque partie du produit respecte les critères de qualité. Quand un système est prêt, il est testé dans une porte sur pivot avant d’être expédié chez le client. Toutes les précautions possibles sont prises afin que le produit soit fidèle à ses promesses.

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Des solutions révolutionnaires pour les portes

À chaque étape du processus de fabrication – de la simple pièce en aluminium au système de charnière à pivot pleinement fonctionnel – FritsJurgens emploie toutes ses forces pour obtenir la meilleure qualité possible en associant des techniques intelligentes, les meilleurs matériaux, et l’artisanat hollandais. FritsJurgens s’engage à créer des solutions révolutionnaires pour des portes qui durent toute une vie.

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